三年过后，曾经火热的小商品市场如今境况如何呢？近日，南方日报记者走访了位于万江、高埗、常平等地的数家小商品市场，发现这些小商品市场的经营状况可谓是“几家欢喜几家愁”，普遍存在着商品档次不高、铺位空置率高、店铺较杂乱的情况。其未来将何去何从？仍然让人难以预料。

　　2011年，数座小商品批发市场在东莞落地开张。那一年，位于常平的东莞源兴（国际）小商品批发市场、南城的珠三角国际商贸城、万江的东莞千昱发义乌小商品商贸城以及大岭山的悦和义乌小商品批发市场相继开业，热闹风头，一时无二。

　　三年过后，曾经火热的小商品市场如今境况如何呢？近日，南方日报记者走访了位于万江、高埗、常平等地的数家小商品市场，发现这些小商品市场的经营状况可谓是“几家欢喜几家愁”，普遍存在着商品档次不高、铺位空置率高、店铺较杂乱的情况。其未来将何去何从？仍然让人难以预料。

　　在东莞众多小商品市场中，位于万江区的东莞千昱发义乌小商品商贸城或许是人流量最多的市场之一。该商贸城毗邻东莞市汽车总站、阳光海岸茶叶城，附近有在建的东莞市大型家居生活综合体，以及形成规模的华南MALL商圈。未来这一带还将建起地铁口，从选址时起，千昱发商贸城就占据了位置优势。

　　由于靠近东莞市汽车总站附近，这一带人流量较多，并形成了较大的消费市场。千昱发商贸城货物价格低廉，因此逐渐成为了这一带居民及务工者喜欢的消费场所。

　　记者在千昱发商贸城看到，商品城的墙壁贴满小型广告，外围铺位的商品虽然琳琅满目，但显得较为杂乱。商贸城是典型的工厂布局，是将一家大型工厂升级改造建成的。记者注意到，商贸城的停车位较为欠缺。对于如此大规模的商品城而言，停车位还远远不足。该商贸城董事长助理雷明亮说：“车位紧缺较为突出，影响了商贸城的发展。很多小车是店铺主的，余下能提供停放的车位不多，我们设想让店铺主小车停在商贸城外面，以腾出更多车位。”

　　据介绍，该商贸城的中庭面积约有500平方米，面积不大，设有玉器、化妆品等门店，使得中庭显得很局促。商贸城有2300多家铺位，横竖分布着，排列得密密麻麻，个别商户将商品摆放在走廊。商贸城主营中低档商品，纷繁丰富，让人难免觉得像“大杂烩”。

　　商贸城分为4层，第1层经营饰品珠宝、手表眼镜、汽车用品、五金家电、酒店用品、干货副食等，第2层经营婴童用品、玩具、文体用品、工艺礼品、喜庆用品等，第3层经营男女服装、皮具箱包、鞋类等，第4层则开辟为电子商务创业基地、培训中心等。记者留意到，商贸城进驻率很高，吸引了不少人流量，但是对于一个如此大规模的商贸城而言，所聚集的人气还是有些欠缺。

　　“商贸城进驻率达到了98%左右，项目在2011年5月开业，比东莞其他小商品城要早，目前生意还是不错的，在下半年是生意旺季。”雷明亮介绍，商贸城商铺的进货渠道很广，货品来自全国各地，如来自浙江、福建、江西、河北等小商品产地的商品较多。部分门店采用“前店后厂”的模式，部分则是先有工厂，后经营门店的，也有部分店铺是经营得好，再去开厂拓展生意，以获得更大的利润空间。

　　11月14日下午，一阵阵寒风吹过位于常平的源兴（国际）小商品批发市场，深秋的萧瑟已降临这座曾被寄予厚望的小商品集散地。

　　早在2011年5月6日，定位为一站式大型小商品和茶叶批发市场的源兴（国际）小商品批发市场，正式在常平镇金美村开门迎客，该市场拥有标准商铺1000多个，分为茶叶茶具、文体家电小五金、日用日化等几大种类。开业时，该市场曾信心满满：要当“东莞规模最大的专业小商品批发市场，预计年交易额达到100亿元以上。”

　　但开业几年来，小商品城不断面临着周边镇街人流减少、知名度不高、交通要道受阻等多重压力，文具日用品区域铺位的空置率高达百分之二三十。谨慎观望，成为市场管理方能采取的唯一对策。

　　从事茶叶批发的杨小姐是较早进驻小商品城的商户，在她眼中，常平交通位置和商贸业发达，市场的硬件设施、停车位配置等方面都不错，这些诱人的因素，让她果断拿下铺位，与小商品城“共同发展”。

　　杨小姐记得，2011年刚开业时，常平镇政府将源兴（国际）小商品批发市场作为重点扶持项目之一，为了使周边客商更便捷到市场采购，在周边交通已经较为完善的背景下，常平镇还特意为其修了一条6车道的一级公路，这条路长约800米，公路两头，直接连接源兴和环常路（南），而环常路，正是东莞东部各镇街进入常平的便捷通道。

　　但运营至今，早先期望的车水马龙，客商云集的繁忙景象一直没有出现，人流稀少，市场冷清成为真实的写照。源兴小商品城招商处相关负责人袁先生直言当前“招商形势仍不乐观。”他表示，小商品城分两期建设：一期为茶叶茶具批发市场，二期则为文具日用品。除了茶叶市场出租能达到80%左右外，二期的文具日用品商铺，出租率仍然十分清淡。“二期商铺空置率远不止20%—30%”，袁先生说话时表情无奈，折射的正是当下源兴小商品城经营的惨淡。

　　源兴（国际）小商品批发市场由深圳百强企业——深圳市源兴果品有限公司和金美村委投资近5个亿资金建造。袁先生仍然记得，由于开业时的形势不错，小商品城提出“用两到三年时间将市场打造成为国内一流一站式采购物流中心。”由于地处交通区位优势突出的东部中心常平镇，小商品市场面世初期是最风光的时候，也曾吸引不少业界关注的眼光。如馨芳高山茶公司便一举租下了超过2000平方米的铺位，此外，在文具日用品区，得力文具、晨光文具等一些品牌店也迅速进驻。

　　但时至今日，由于经营难以为继，不少品牌经销商已陆续离场。此外，投资方一直想大力发展物流业，以配合批发市场的货物流转。但截至目前，整个市场只有一家不知名的物流公司进驻。

　　遇冷的小商品市场并非仅有源兴小商品市场一家。“最好的时期已经过去了，现在发展需要更丰富的方法。”虎门镇裕隆小商品城批发市场运营总监谢先生告诉记者，人流减弱，正让不少商家陷入经营困境，商场为了能够为商家改善经营环境，不断尝试新的手段，为商场集聚人气。

　　裕隆小商品批发市场的前身是裕隆服装批发市场，其位于虎门核心商圈，曾依托虎门强劲的服装服饰产业，作为东莞最早出现的小商品市场之一，曾创造辉煌纪录，也成为珠三角地区有名的小商品市场之一。不过，如今随着广深等地小商品市场的日益成熟壮大、叠加电商冲击，裕隆小商品市场发展受到了较大冲击。

　　谢先生告诉记者，裕隆小商品市场的铺租近年来呈现下减上增的态势，即曾经临街的一楼铺租有些下降，而三四楼则有所提升，“临街商铺生意不好做，但越来越多的商家租赁商场三四楼的铺面作为仓库、办公、展示产品所用，往往都是一些做网店生意的商家。”

　　恰如谢先生所言，记者在裕隆三四楼看到，不少铺面大门紧锁，但里面却堆满了货物，其中，还有一些商家整理货物，将一些打包，整个楼面很少看到逛商场的消费者或者看货商家。

　　东莞市委党校经济学教研室主任李秋阳并不太看好小商品市场的发展前景，“现在不能按照过去的观念建市场，可能要转变一下观念，要看到新市场环境的变化。”李秋阳认为，如今的小商品市场受到多方面因素的冲击，使得这种传统贸易市场的生存空间受到挤压。近年来网络销售的迅速发展，不仅对商业市场带来冲击，对小商品市场也造成很大影响；随着商品流通渠道越来越多，人们购买货品也越来越便利，居民家庭附近的超市、杂货店可能都能买到平时需要的物品，使得货物集中的小商品市场的吸引力逐渐下降。

　　“十年前商品流通不太发达，比如很多做服装生意的非得要到虎门来进货，但现在渠道很多，而且肯定会随着各种渠道的畅通，对原来的传统贸易造成很大冲击。”李秋阳说，“如果到处建小商品市场，而且又是建在一些交通不方便、又不是区域中心的镇区，就会完全脱离实际状况，不要老是按照传统的经营方式来思考。”

　　“小商品城受市场影响变化非常大，市场内的部分店铺变化比较大。”东莞市裕隆电商投资策划公司副总经理何东朗坦言，去年，裕隆商场里面电钻画和十字绣生意红火，一时间，大量同类型的商家进驻，商场有一片区域是这些商家，但是，今年，电钻画不再流行，导致许多商铺纷纷歇业关门。

　　记者在现场看到，位于商场的边角地带，共有十来间的铺面都显示在招租。对于这样的现象，谢先生表示，这属于商场的正常状态，有进有出，随着市场变化而变动。

　　造成小商品城生意难做的因素是多方面的。近两年来，随着外部经济大环境的持续疲软，以及东莞转型升级的持续深入，常平源兴小商品市场人流减少已是不争的事实。特别是去年以来，为了有效缓解寒溪河东西两侧、振兴路至金美村路段的交通压力，常平镇对镇中心直通小商品城的金美大桥进行拆除重建。这一举措，对于小商品城而言，无疑切断了一条交通大动脉。

　　不少受访的商家指出，在金美大桥围蔽重建的这一年左右时间里，常平镇中心的车辆人流，想进入小商品城，必须绕行很大一圈才能抵达。

　　有不愿具名的商家告诉南方日报记者，近两年来，源兴小商品市场人气不高，与市场缺乏宣传也息息相关。据介绍，从2011年开业以来至今，很多业内人士都不知道常平源兴小商品批发市场的存在，在常平火车站、汽车站、中心区域路段，几乎都没有关于源兴的宣传广告或者路线指引。

　　“除了通过自己的关系带来的熟客，过路客少之又少，大家压根就不知道，常平还有批发茶叶的地方，”杨小姐的想法，与许多商家的抱怨不谋而合。记者走访常平火车站等多个重要场所后发现，除了在虎岗高速常平出口处的户外LED上，有一条关于源兴小商品城的宣传外，在其他地方，很难看到源兴广告宣传的身影。

　　对于未来，袁先生表示公司高层仍然“持观望态度”。未来一方面将继续加大招商力度，吸引更多商家进驻；另一方面，则希望金美大桥重建后，交通顺畅会让客流明显回增。

　　“其实，小商品城的优势还是很明显的，比方说，它是东莞东部规模最大的小商品批发市场，”袁先生说，批发市场内道路宽阔，硬件设施不错，只要有合适的发展机遇，市场重新焕发新春是极有可能的。

　　根据暨南大学一项东莞零售业专题调研结果显示，东莞现有的专业批发市场缺乏总体规划、建设水平较低且重复建设情形严重，同质化程度和市场饱和度高。面对大环境的不景气和种种难题，小商品市场也纷纷谋求转型变化。

　　“我们会向商户提供资讯服务，还设有物流配套，引进了物流公司，开辟了浙江等几条专线，进驻了很多快递公司。”千昱发商贸城雷明亮说，“商贸城会对物流公司进行适当的补贴，降低租金，让商户获得优惠的邮寄成本。”

　　雷明亮介绍，千昱发商贸城的特色在于管理和引导商户进行经营。“比如说哪个季节有什么产品，我们会给商户推荐，现在商贸城百货区缺少什么种类，也会反馈给商户。尽量避免厂家同质化，避免恶性竞争。”

　　雷明亮认为，东莞的小商品城重复建设较为严重，作为运营者应当认清自身是否具备相应条件。他认为投资建小商品城首先要看地段，另外要看规模，还有周边消费能力的支撑，以及运营公司的管理能力。如今东莞小商品城“遍地开花”，虽然方便了广大市民消费，但由于数量过多，同质化严重，也会对运营者造成很大影响。

　　雷明亮坦承，目前商品城的多数商品处于中低档次，未来的目标是往高端发展，逐渐提升市场的品牌形象，设置星级文明客户评比。“随着市民的消费水平不断提高，朝着品牌化方向发展是必然的。以后将有一线、二线品牌进驻卖场的，我们会有适当的奖励。”雷明亮说，“同时我们还设立了打假机制、投诉机制，确保消费者权益，尽可能降低商户的经营成。